Fotos und Technische Daten der Ninja ZX-10-R von 2004 bis 2009 !

             Technische Daten / Farben/ Preise

  Technische Veränderungen
  zum Vorjahresmodell

 Fotos

Kawasaki verspricht sich in der großen Supersportler-Klasse den weitesten Sprung. Ganz nach vorn am liebsten, und deshalb wollten die Grünen mit dem beinahe zweifelhaften Image der ZX-9R, einen tollen Landstraßensportler im Programm zu haben, nachhaltig aufräumen. Sie stellten folglich in Mailand einen höchst kompromisslosen Renner hin: Die ZX-10R soll zum Inbegriff zulassungsfähiger Renntechnik werden und das allerallerbeste Leistungsgewicht bieten.
Was zunächst bedeutet, die ganze Maschine sehr kompakt zu halten. Das ultrakurzhubige, mit zwei übereinander liegenden Getriebewellen bestückte Triebwerk sowieso, damit der Rahmen die mit Magnesium-Deckeln versehenen Zylinderköpfe nicht seitlich, sondern oben umschlingen kann. Und damit er sehr kurz ausfällt. Was wiederum eine lange Schwinge ermöglicht. Beides aus Leichtmetall, der Rahmen in einer kunstvollen Kombination von dünnwandigen Guss- und Strangpressteilen, die im hinteren Bereich deutlich schmaler ausfällt als ältere Konstruktionen und so auch ein schlankeres Tankende erlaubt.
Handling dürfte bei einem Package, das auf 600er-Niveau liegt, kein großes Thema gewesen sein. Zierliche Räder und Bremsscheiben im Wave-Design reduzieren die ungefederten Massen und erleichtern den – natürlich – erlesenen Federelementen ihre Arbeit. So genannte Top-Out-Federn sollen dabei den Federungsvorgang kontrollierter vollziehen und in Grenzsituationen wie heftigem Bremsen nach hartem Beschleunigen harsches Abtauchen verhindern. Grenzsituation? Ganz klar, die ZX-10R zieht’s auf die Piste.

Alle hier gezeigten Bilder sind Eigentum von Kawasaki Motors Europe N.V. oder der Kawasaki Heavy Industries ltd.

ZX 10-R C1
Modell 2004

    Komplett neues Modell

ZX10-R C1
Modell2005
 

 keine technischen Änderungen im Modelljahr
 2005

(außer der Farbe eines Aufklebers am Heck und einer dunkleren Version von Lime Grün)

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